Matricular un vehículo como histórico es un trámite particular dentro del tema de rehabilitación de vehículos, pues en un mismo caso se pueden dar varios de los expuestos hasta ahora.

Es muy posible que el vehículo que vamos a matricular como histórico, también sea procedente de la UE, este de baja o cualquiera otra cuestión.

En estos casos, al trámite propio de matricular como histórico tendremos que añadir la particularidad que tenga, del modo que hemos comentado en otras secciones.

Aqui os dejo una pequeña lista con los trámites específicos que hay que hacer:

1º Necesitamos una Ficha Técnica Reducida y un certificado de características del coche.*

2º Certificado expedido por laboratorio oficial, de cara a que el Ministerio de Industria homologue el vehículo para circular como histórico. *

3º Pasar la ITV Histórica ( Lo mismo pero la tasa sube una barbaridad ).

4º Pagar todos los impuestos y tasas correspondientes, a saber:

• Tasa del formulario Solicitud de Matriculación de Vehículo Histórico: 64 Euros.

• Impuesto de circulación, si procede.

• Impuesto de trasnmisiones, si procede.

• Impuesto por importación, si procede.

En reglas generales tendremos que pagar los mismo impuestos que para los demas casos, atendiendo a las particularidades propias del vehículo que queramos matricular como histórico.

5º Con toda la documentacion; tasas, impuestos, DNI, ITV ...etc iremos a matricularlo en tráfico ( Ventanilla Vehículos ), comprobarán que todo este correcto y en un momento estará listo.

* Para obetener un certificado de características técnicas o una ficha reducida adecuada a este trámite tendremos que acudir a un laboratorio especializado que este acreditado por el Ministerio de Industria.

Este trámite puede costar a partir de 300 euros, como ejemplo de laboratorios autorizados nombrare TUV, INTA o el IDIADA, no hay muchos en España, no obstante podeis averiguar cual es el más cercano preguntando en la Delegación de Industria de vuestra comunidad autónoma.

Aqui os dejo un enlace con la información al respecto que os facilitarán en tráfico cuando pidais el impreso para matricular como histórico ( Impreso solicitud de matriculación de vehículo histórico ).

Si os interesa profundizar más en el tema aqui os dejo un archivo con el Real Decreto 1204/1999 donde se dictan las normas de homologación para vehículos, remolques y semiremolques.