En el caso de que hayamos comprado nuestro clásico fuera de España y siempre que sea en algún pais de la Unión Europea, aparte de la documentación señalada habrá que aportar el certificado de aduanas que acredite el cumplimiento de las obligaciones tributarias del mismo.

En otras palabras, para poder rehabilitar y matricular en España un vehículo procedente de algún pais de la UE es necesario pagar una tasa a Hacienda en concepto de importación, dicha tasa en vehículos usados es el 4% del valor de venta o en su defecto del valor que tenga ese vehículo para hacienda.

• El valor de venta del vehículo nunca podrá estar por debajo de su valor catastral ( Valor que tenga para hacienda )

Para formalizar el pago podemos contratar a un Agente de Aduanas ( Gestoria ) o bien ir a la Aduana que nos corresponda a solicitar el impreso adecuado.

En todos los casos tendremos que llevar el vehículo a que lo inspeccione un Agente de aduanas, que lo único que hace es comprobar que el número de bastidor corresponda, y no haya sido alterado.

Curiosamente los vehículos que proceden de Canarias, Ceuta y Melilla se consideran de importación.

El resto de los pasos son los habituales: